基于大平板热管的电池热管理实验研究中国动力工程学会第八届青年学术年会

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基于大平板热管的电池热管理实验研究

编号：90 访问权限：仅限参会人更新：2020-09-12 14:40:38 浏览：375次口头报告

报告开始：2020年09月13日 13:54（8）

报告时间：12min

所在会场：[D] 分会场三：新能源及储能技术 [D1] 分会场三、新能源及储能技术（腾讯会议会议ID：952306513）

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摘要

近年来，在能源短缺和环境污染的压力下，新能源汽车发展迅猛，其中动力电池尤其是锂离子电池作为主要提供能源的装置，具有功率和能量密度高，循环寿命长，无记忆效应等显著优点，被电动汽车制造商青睐。而热特性又是影响锂离子电池性能的主要因素之一，在充放电过程中电池组会产生大量热量，影响电池性能以及产生过热、燃烧和爆炸等风险。本文提出了一种基于大平板热管的高效高均温性电池散热系统，电池组置于大平板热管上，底部辅以风冷散热，通过实验对放电时锂离子电池组的温度特性进行研究。结果表明，在1C放电倍率下，冷却风速为5m/s，在放电至截止电压时，电池组平均温度为36℃，最大温差为1.5℃，满足锂电池最佳温度范围。