滚动轴承内部滚道上供油层显著影响轴承的润滑性能。静止状态下轴承内部的润滑油会重新分布进而影响各个接触区的入口供油层。基于薄油层假设，利用连续方程和Navior-Stokes方程推导了考虑重力和表面张力影响的静止滚道表面油层厚度方程，建立了静止轴承中润滑油再分布和滚道回油的理论模型。在滚动轴承润滑行为观测试验台上基于激光诱导荧光方法实现了滚动轴承内滚道上润滑油分布的观察与测量，通过该实验验证了模型的正确性，进而研究了静止状态下轴承内润滑油的分布及变化规律，分析了润滑油的粘度、表面张力系数、重力以及初始油层厚度对于润滑油回油的影响。结果表明：静止轴承滚道上润滑油在重力的作用下倾向于周向流动到滚道底部，轴向方向的流动不明显，因此轨道中间难以回油，且滚道底部比滚道顶部中间更难回油；润滑油周向的流动主要由重力驱动，轴向方向的流动主要由表面张力驱动；润滑油粘度的减小与表面张力系数的增加以及初始油层厚度的增加对润滑油回油都有积极的影响。
 

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