丁腈橡胶（NBR）由于其良好的耐油性和较低的成本，是目前油封及O型密封圈最常用橡胶密封材料之一，广泛应用于汽车工业、航空航天、油田化工等领域。然而，丁腈橡胶密封件在实际使用中极易磨损，从而影响整个设备的安全性、可靠性和耐久性。因此，改善其耐磨性对于提高其服役寿命具有极其重要的意义。通过在橡胶软表面构筑硬质碳薄膜，突破了橡胶软表面硬质碳基薄膜低温快速沉积技术，解决了橡胶软表面硬质碳薄膜高结合的技术难题，攻克了薄膜弹性形变自适应及高承载防脆裂的技术难题，实现了橡胶表面碳薄膜跨环境连续稳定的低摩擦特性，破解了航天飞行器关键密封件因磨损失效导致的泄压难题。丁腈橡胶（NBR）由于其良好的耐油性和较低的成本，是目前油封及O型密封圈最常用橡胶密封材料之一，广泛应用于汽车工业、航空航天、油田化工等领域。然而，丁腈橡胶密封件在实际使用中极易磨损，从而影响整个设备的安全性、可靠性和耐久性。因此，改善其耐磨性对于提高其服役寿命具有极其重要的意义。通过在橡胶软表面构筑硬质碳薄膜，突破了橡胶软表面硬质碳基薄膜低温快速沉积技术，解决了橡胶软表面硬质碳薄膜高结合的技术难题，攻克了薄膜弹性形变自适应及高承载防脆裂的技术难题，实现了橡胶表面碳薄膜跨环境连续稳定的低摩擦特性，破解了航天飞行器关键密封件因磨损失效导致的泄压难题。

碳基薄膜，橡胶密封件，低摩擦技术，综合性能