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隧道支护结构可靠度分析研究
编号：3
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更新：2022-10-20 22:45:20
浏览：176次
口头报告
报告开始：2023年04月29日 14:20（Asia/Shanghai）
报告时间：10min
所在会场：[S4] 分会场四：研究生论坛 [S4-1] 研究生论坛
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摘要
衬砌作为隧道最主要的支护结构，它的可靠性对保证隧道的安全和正常使用功能的实现至关重要。本文首先描述了影响衬砌可靠性的三种不确定性。并总结了隧道支护结构可靠度分析的两种方法：概率法及非概率法。接着分别阐述了承载能力极限状态和正常使用极限状态两方面的验算以及基于可靠性的优化设计研究现状。研究表明，在验算承载能力极限状态和正常使用极限状态可靠性方面大都是将二者单独作为失效模式来验算，将二者综合考虑的研究还较少。基于可靠性的隧道设计优化已经成为当前设计的主流方向，以后的研究还需要考虑时间效应和土体参数空间变异性的影响。最后预测了未来隧道支护结构可靠性分析的发展方向，期望为今后的隧道支护结构可靠性研究提供参考和建议。
关键词
暂无
报告人
胡明根
长安大学从事黄土隧道新型支护体系的研究
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重要日期
-
会议日期
04月28日
2023
至04月30日
2023
-
11月18日 2022
提前注册日期
-
04月14日 2023
报告提交截止日期
-
04月30日 2023
注册截止日期
主办单位
中国土木工程学会工程风险与保险研究分会
承办单位
重庆大学
重庆地质矿产研究院
内蒙古科技大学
重庆地质矿产研究院
内蒙古科技大学
联系方式
- 刘松林
- so******@cqu.edu.cn
- 135********
- 顾 鑫
- 20******@cqu.edu.cn
- 153********
- 洪 利
- 20******@cqu.edu.cn
- 183********
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