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定向地球工程方案能否减缓雅各布港冰川的退缩？
编号：2259
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更新：2024-04-12 11:05:46 浏览：1342次
口头报告
报告开始：2024年05月20日 09:25（Asia/Shanghai）
报告时间：10min
所在会场：[S17] 主题17、冰冻圈科学 [S17-4] 主题17、冰冻圈科学 专题17.8、专题17.11（20日上午，209）
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摘要
雅各布港冰川是格陵兰冰盖冰储量最大并且流速最快的入海冰川。近年来，定向地球工程研究提出了旨在增强冰盖稳定性、减缓物质损失的方案，但是缺乏数值模拟试验的检验。本研究针对雅各布港冰川，通过数值模拟试验来检验定向地球工程方案能否有效减缓该冰川的物质损失。采用的定向地球工程方案为在冰川末端所在的峡湾口建立不同高度（0 m、50 m、100 m）的屏障，阻挡暖水入侵峡湾。
本研究通过离线耦合BISICLES冰盖模式和峡湾环流模型，采用刻画冰水混合物支持力、冰川末端崩解和冰架底部融化的参数化方案，重现了在2009-2019年间冰川末端位置和冰流速的年际和季节变化，预估了2020-2100年间在不同气候强迫和采用不同高度屏障的方案情形下雅各布港冰川的动力演变。
本研究通过离线耦合BISICLES冰盖模式和峡湾环流模型，采用刻画冰水混合物支持力、冰川末端崩解和冰架底部融化的参数化方案，重现了在2009-2019年间冰川末端位置和冰流速的年际和季节变化，预估了2020-2100年间在不同气候强迫和采用不同高度屏障的方案情形下雅各布港冰川的动力演变。
关键词
雅各布港冰川,动力过程,海平面上升,定向冰盖地球工程
报告人
罗冉
硕士研究生 北京师范大学稿件作者
全部评论
重要日期
-
会议日期
05月17日
2024
至05月20日
2024
-
03月31日 2024
初稿截稿日期
-
03月31日 2024
报告提交截止日期
-
05月20日 2024
注册截止日期
主办单位
青年地学论坛理事会
承办单位
厦门大学近海海洋环境科学国家重点实验室
中国科学院城市环境研究所
自然资源部第三海洋研究所
中国科学院城市环境研究所
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