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基于皮肤电理论的隧道照明均匀度对驾驶舒适性的影响研究

隧道行车舒适性；皮肤电；隧道照明均匀性；模拟实验

隧道照明均匀性设计是隧道照明设计中重要的一环，切实影响着驾驶者的觉察能力与行车体验，与行车舒适性密切相关，且随着我国隧道数量、里程不断增长以及人民生活水平的不断提高，人们对于隧道行车舒适性的要求日益增长。为了研究隧道照明均匀性对行车舒适性的影响，概述了皮肤电的生理及心理理论，同时采用模拟隧道行车的方法，基于皮肤电理论对受试者的皮肤电时序图进行分析，以及对皮肤电特征量进行选取与分析后得出：（1）在照明均匀性极差的隧道内行驶时，受试者的皮肤电均值增长幅度最大，为472.21%，即舒适性显著低于照明均匀性优秀的隧道，建议在隧道照明设计中加强对隧道照明均匀性的考虑；（2）在隧道入口段结束处至距离隧道入口800m处，驾驶者的心理压力受隧道照明均匀性的影响显著，建议优先满足该段的照明均匀性要求。