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高承压水条件下超大直径泥水气平衡盾构水中接收关键技术
超大直径盾构;泥水气平衡;高承压水;水中接收
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邱龑 / 上海隧道工程有限公司
为了克服高承压水地层条件下超大直径盾构接收过程中开挖面失稳引起洞门圈间隙泥沙喷出及地表过大沉降的风险,基于上海轨道交通市域线机场联络线(西段)3标1#盾构区间盾构机接收实例,详细介绍了超大直径泥水气平衡盾构水中接收施工技术原理及工艺流程。主要研究与结论如下:(1)通过对接收段地基进行水泥系加固、冻结加固,制作盾构接收砂浆基座,在洞门设置安全气囊,合理控制推进参数,对成型管片进行环箍注浆,接收井灌水、抽水等各项措施,保证了高承压水条件下超大直径泥水气平衡盾构的安全接收,有效封堵了地下水渗漏通道,克服了接收风险;(2)主要推进参数符合设定要求,同步注浆、壁后注浆满足间隙填充要求,拼装成型管片姿态良好,地层沉降控制在-23.54~5.77mm,临近周边建构筑物变形稳定可控。

 
重要日期
  • 会议日期

    10月18日

    2024

    10月21日

    2024

  • 09月10日 2024

    初稿截稿日期

  • 10月08日 2024

    报告提交截止日期

  • 10月21日 2024

    注册截止日期

主办单位
中国土木工程学会隧道及地下工程分会
中山大学
承办单位
中山大学土木工程学院
隧道工程灾变防控与智能建养全国重点实验室
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