55 / 2024-07-23 16:50:00

复合地层双线盾构施工时空变化特征分析

盾构施工；复合地层；时空效应；数值模拟

摘  要：为了研究双线隧道盾构施工对周围土体的扰动规律及盾构施工时空效应，以徐州地铁3号线二期工程为基础，在现场测试提供的地表沉降数据基础上，采用数值计算的方法对双线隧道盾构施工进行模拟计算。首先通过地表沉降计算值与地表实测值进行对比，验证了模拟的合理性。进一步建立双线盾构隧道计算模型，探究了双线隧道盾构施工时地层及管片应力与位移的时空变化特性。研究结果表明：盾构隧道掘进在一定区间范围内对研究断面的地表沉降有显著影响。随着右线隧道的施工，地表沉降曲线逐步向W型曲线形态发展。隧道周围土体应力变化显著，应力最大幅值及位置随着盾构掘进而发生改变。同时，管片变形及受力特征随着盾构施工也发生显著变化。