摘要详情

ID / 提交时间

66 / 2024-07-31 00:00:51

标题

多线枢纽基于换乘流线的时间-换乘量相关性研究

关键字

多线换乘；换乘流线；平均换乘时间；运输效能；滞留度

主题及专题

状态

全文录用

作者

叶凯伦 / 广州地铁设计研究院股份有限公司

摘要

接驳铁路枢纽的城市轨道交通线网呈现多线换乘趋势，使枢纽规模庞大、流线通道繁多、建筑布局复杂、出行便捷性下降。在学界若干换乘评价的理论基础上，从换乘流线入手，重点研究换乘时间-换乘量相关性，以平均换乘时间、运输效能、滞留度为指标优化枢纽布局设计。并总结枢纽设计前期研究流程。

中国土木工程学会隧道及地下工程分会
中山大学

中山大学土木工程学院
隧道工程灾变防控与智能建养全国重点实验室

移动端

在手机上打开

小程序

打开微信小程序

客服

扫码或点此咨询

2024中国隧道与地下工程大会（CTUC）暨中国土木工程学会隧道及地下工程分会第二十四届年会