随着沿海城市城市化的快速发展，人类活动导致的沿海填海工程急剧增加，引发填海区严重的地面沉降问题，进而威胁着填海地区的轨道交通安全，尤其对于深圳这样快速发展的城市。然而，目前研究在区域尺度上仍缺乏填海演变和地面沉降对地铁运营的影响分析。为了填补这一研究空白，本报告通过监测1979年至2020年深圳沿海填海的动态变化，基于Landsat 5、7和8的卫星数据集，对40年间填海的时空变化及城市增长进行了分析。同时，利用全球DEM数据集评估填海区地铁系统受填海高度影响的情况。在掌握了填海变化的时空模式后，我们利用时间序列的Sentinel-1干涉合成孔径雷达（InSAR）数据集，分别获取了2015年3月8日至2023年8月8日时间范围内48景的上升和下降轨道数据，应用SVD和堆叠技术，探明填海区地面沉降的时空分布规律。并结合填海区地铁变形现场监测，通过相关性分析结果明确了填海区城地铁运营风险等级，揭示了城市扩张、地面沉降和地铁变形之间的直接关系。地面沉降变化与填海区地铁2号线和11号线的变形测量结果之间的相关系数高达0.89。本报告指出，深入理解填海区地面沉降对地铁运行的影响机理，是完善填海地区城市可持续发展的关键。

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