超大直径盾构掘进地表沉降主控参数智能控制研究
编号:153 访问权限:私有 更新:2024-09-29 23:55:27 浏览:18次 口头报告

报告开始:暂无开始时间(Asia/Shanghai)

报告时间:暂无持续时间

所在会场:[暂无会议] [暂无会议段]

演示文件

提示:该报告下的文件权限为私有,您尚未登录,暂时无法查看。

摘要
随着城市化进程推进,地下工程建设密集化、穿越地层复杂化,盾构掘进造成地层扰动过大引发地面塌陷事故频发。地表沉降是盾构施工安全控制的重要因素,尤其是在盾构穿越城市区域,若沉降超过规定限制将造成严重后果。盾构机掘进引起的地表沉降量大小的影响因素包括隧道几何参数、地质参数、盾构机掘进参数等,其中隧道几何参数在项目设计阶段已经确定,地层参数与工程项目所处区域的地质条件相关,只有盾构机掘进参数是可以在施工阶段进行调整进而控制地表沉降。因此,盾构机掘进参数的优化调整是实现盾构掘进过程地表沉降控制的有效手段,对盾构掘进过程中的安全控制具有重要意义。
关键词
泥水平衡盾构;地表沉降预测;掘进参数优化
报告人
张孟喜
教授 上海大学

博士后,博士生导师,教授。同济大学土木工程学院博士毕业,获博士学位;2000~2001年赴英国University of Bradford 做博士后研究。英国Exeter大学Visiting Professor,国际土工合成材料学会(IGS)加筋委员会委员、国际土工合成材料学会中国委员会副主席、中国土工合成材料工程协会常务理事、加筋专委会副主任、中国岩石力学与工程学会环境岩土分会常务理事,“Geosynthetics International”等国际期刊特约审稿人。先后主持国家科技支撑计划子课题1项、国家自然科学基金面上项目5项、教育部回国人员基金及省部基金项目多项,承担国家重大科技基础设施—硬 X 射线装置并行隧道、佛-莞城际铁路、上海北横通道等重点工程科研项目多项,参加完成国家自然科学基金重点项目1项。先后在“Tunneling and Underground Space Technology”、“Geotextile and Geomembranes”、“中国科学”、“岩土工程学报”等期刊及国际会议上发表论文100余篇,出版专著、教材5部。获授权发明专利7项。

发表评论
验证码 看不清楚,更换一张
全部评论
重要日期
  • 会议日期

    10月18日

    2024

    10月21日

    2024

  • 09月10日 2024

    初稿截稿日期

  • 10月10日 2024

    报告提交截止日期

  • 10月21日 2024

    注册截止日期

主办单位
中国土木工程学会隧道及地下工程分会
中山大学
承办单位
中山大学土木工程学院
隧道工程灾变防控与智能建养全国重点实验室
联系方式
  • 梁禹
  • 151********
  • 林沛元
  • 132********
  • 林越翔
  • 151********
  • 孙佳妮
  • 152********
  • 李云倩
  • 139********
移动端
在手机上打开
小程序
打开微信小程序
客服
扫码或点此咨询