在盾构法的大规模实践和应用领域的逐步拓展中，盾构隧道已逐渐从浅埋赋存环境趋向于大埋深及深部地层环境发展。对于深埋隧道工程，岩体通常受到自重压应力场和构造应力场的共同作用而处于塑性状态。当岩体发生持续的流变行为特征后，其力学参数会随着变形的发展而逐渐降低，并将进一步增大隧道开挖后围岩的塑性区范围，使得支护结构所承受的围岩压力的增大，导致管片结构出现破损、错台甚至失稳破坏。然而，目前大埋深地层环境下盾构隧道的工程应用不多，在管片衬砌受荷特性方面的研究尚浅。特别是对于大埋深软岩盾构隧道，在围岩蠕变作用的影响下，管片衬砌受荷特征尚不明确，壁后填充层对管片衬砌受荷特征的影响规律也不明晰。

 

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