高地应力水平层状围岩隧道蠕变底鼓机理及控制措施研究
编号:171 访问权限:仅限参会人 更新:2024-09-30 15:22:20 浏览:11次 口头报告

报告开始:暂无开始时间(Asia/Shanghai)

报告时间:暂无持续时间

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摘要
      随着我国铁路、公路隧道工程以及地下工程的迅猛发展,大深埋隧道日益增多。由于我国西部地区特殊的区域地质构造环境,使得这些深部岩体工程往往处于大埋深、高地应力、高地温和高地下水压等多条件耦合的复杂地质力学环境中,这种复杂的地质条件会导致运营隧道衬砌开裂、仰拱底鼓等一系列病害,严重威胁隧道运营安全。本报告依托中国西部某高地应力水平层状围岩隧道开展隧道围岩蠕变力试验,开发了可新的蠕变本构方程。在验证了新开发本构方程的可靠性基础上,采用自开发的本构模型,采用三维数值方法分析了隧道蠕变性底鼓的机理及控制措施;最后,根据长期监测数据评价了隧道支护结构的安全性。
关键词
高地应力;水平层状围岩;蠕变本构模型;底鼓机理;控制措施;安全性评价
报告人
赵东平
教授级高级工程师、副教授 西南交通大学

赵东平,博士,教授级高级工程师,副教授,硕士生导师,中铁二院工程集团有限责任公司博士后工作站兼职导师,中国木工工程学会工程风险与保险研究分会理事,中国岩石力学与工程学会锚固与注浆分会理事,《铁道勘察》、《桂林理工大学学报》编委,《Tunnelling and Underground Space Technology》、《Construction and Building Materials》、《Rock Mechanics and Rock Engineering》、《Ksce Journal Of Civil Engineering等国际SCI期刊审稿人。主要研究方向为构造应力场隧道随机底鼓机理及其预测、溶隧道水压致灾机理研究及其防治、长大铁路隧道网络通风与防灾疏散技术及隧道结构可靠度理论等;出版学术专著2部,累计发表学术论文60余篇,获得授权发明专利5项,省部级上奖励11项,主编或参编隧道行业规范6部。
 

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重要日期
  • 会议日期

    10月18日

    2024

    10月21日

    2024

  • 09月10日 2024

    初稿截稿日期

  • 10月10日 2024

    报告提交截止日期

  • 10月21日 2024

    注册截止日期

主办单位
中国土木工程学会隧道及地下工程分会
中山大学
承办单位
中山大学土木工程学院
隧道工程灾变防控与智能建养全国重点实验室
联系方式
  • 梁禹
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  • 林沛元
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  • 孙佳妮
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