为分析地表超载对浅埋盾构隧道抗震性能的影响规律，本文以上海典型浅埋盾构隧道为例进行地震易损性分析。首先，基于Abaqus有限元平台，建立了考虑地表超载-地震共同作用的动力分析模型，其次，分析了不同超载条件下土体-隧道结构地震响应规律，最后，以隧道直径变形率作为地震损伤指标，建立了地表超载影响下浅埋盾构隧道地震易损性分析模型。研究结果表明：1）随着地震强度与地表超载的增大，隧道直径变形率呈非线性增大且增速加快；2）随着地表超载的增大，土体-隧道结构的各类地震动力响应均快速增大；3）随着地表超载的增大，浅埋隧道达到各种损伤状态的概率均增大，且越严重的损伤状态出现的概率增加的越快，当地震强度为0.2 g时，地表超载从0 kPa增大到100 kPa，发生轻度破坏的概率增加了约3.5倍；中度破坏的概率增加了近6倍；严重破坏的概率增加了近9倍。本文研究成果可为浅埋盾构隧道的抗震设计提供参考。
 

盾构隧道；软土地区；易损性分析；地表超载；动力响应；数值模拟