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基于振动台试验的立井车库结构地震响应研究
编号：213
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更新：2024-10-08 16:17:54
浏览：65次
口头报告
报告开始：2024年10月20日 08:00（Asia/Shanghai）
报告时间：20min
所在会场：[S3] 分论坛三、隧道与地下工程安全风险防控与韧性提升科技论坛 [S3-1] 分论坛三上午场
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摘要
随着我国经济的迅速发展，为缓解城市停车难问题，立井车库因为可有效利用地下空间向地下纵深发展而得到青睐。对于大直径和深度深的竖井结构，在地震时地表附属结构的“鞭梢效应”、软土地层对地震的放大效应以及土层参数沿深度的变化均会放大竖井结构的地震响应，从而影响其正常使用。为此，本研究基于振动台试验探讨了均质土层和分层土中均质竖井结构和分块拼装式竖井结构的地震响应，从结构直径变形率、倾斜率、加速度、应变和螺栓轴力等方面对比分析结构形式及分层土特性对结构地震响应的影响。研究结果表明：相对于均质竖井结构分块拼装式竖井结构抗震性能显著降低，在分层土处结构的变形和螺栓轴力发生跳跃。研究成果可为立井车库的抗震设计提供指导。
关键词
立井车库;地震响应;振动台试验;螺栓轴力;倾斜率
报告人
王国波
教授 温州大学王国波，男，温州大学教授，主要从事工程结构动力响应方面的教学和科研工作。
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重要日期
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会议日期
10月18日
2024
至10月21日
2024
-
09月10日 2024
初稿截稿日期
-
10月08日 2024
报告提交截止日期
-
10月21日 2024
注册截止日期
主办单位
中国土木工程学会隧道及地下工程分会
中山大学
中山大学
承办单位
中山大学土木工程学院
隧道工程灾变防控与智能建养全国重点实验室
隧道工程灾变防控与智能建养全国重点实验室
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