卫星互联网被国家发改委纳划定为“新基建”信息基础设施之一,作为卫星通信的重要应用场景,民航领域的航空互联网有着广阔的发展前景。世界各国对航空互联网开展了长期广泛的探索,民航业发展较为成熟的美国、欧洲相继推出了ATG、Ku、Ka等技术方案,并在近10年的发展历程中形成了广阔的市场空间和深厚的用户基础。随着我国民航业发展水平不断提升和相关监管政策的逐渐放开,我国航空互联网即将迎来大发展,并加速带动上下游产业形成规模可观的价值集群。
近年,航空机载通信逐渐由ATG向Ku/Ka高通量过渡,不断提升的网络带宽和服务能力,完全满足用户日益丰富的机上需求,为用户带来更加便捷丰富的机上互联网体验。同时,飞机前舱、后舱通信不断涌现的应用场景,有力支撑乘客使用及航班运控管理等需求,并衍生出内容生产分发、设备制造维修及智能服务等众多上下游需求,对产业需求的牵引带动作用十分明显。国际航空互联网市场渐趋饱和,国内市场发展潜力巨大,我国民航业机队规模数量不断增长,机载网络需求规模巨大,有望带动亚太地区成为全球最大的航空互联网市场。
【论坛组委会单位】
【主办单位】
上海市航空学会
中国航空学会民用飞机运行支持技术分会
【支持单位 】
中国商飞上海飞机设计研究院
【承办单位】
中国商飞上海飞机客户服务有限公司
上海广尧商务咨询有限公司
【热点议题】
06月03日
2021
06月04日
2021
注册截止日期
2022年04月26日 中国 北京
2022(第四届)中国民航互联飞机大会2020年08月13日 中国 Shanghai
2020(第二届)中国民航互联飞机大会2019年04月17日 中国
2019中国民航互联飞机大会
留言